创昇动力-南京煤矿用充填聚氨酯轮胎

随着汽车工业与高速公路的飞速发展，轮胎的产量越来越大，煤矿用充填聚氨酯轮胎供应商，轮胎技术水平越来越高，轮胎公司竞相开发节能、无污染、高速、安全、耐用等综合性能优异的轮胎，其中典型的轮胎就是聚氨酯叉车轮胎，但是如果聚氨酯叉车轮胎如果出现损坏该如何修补呢？

　　修补聚氨酯叉车轮胎可用以下两种方法：

　　1、冷补:将内胎破口处周围锉得粗糙，涂上生胶水， 待胶水表面微干后再涂二次胶，当胶水风干后，将准备好的生胶贴附在破口上，加压并加温 140-145℃，保温 10-20min 使生胶硫化，待冷却后，即可粘结严密。

　　2、热补:将内胎损坏处周围锉的粗糙，将火补胶贴在损坏处，并使破洞小孔刚好在补胶的中心，然后将补胎夹对正火补胶装上，拧紧螺杆压紧再点燃火补胶上的加热剂，待10-15min，即可粘结严密。

聚氨酯叉车轮胎使用注意事项.

　　聚氨酯叉车轮胎:注意胎压不宜打气太足，因为轮胎在高速运转下可能因无法承受过度的膨胀压力而发生爆胎***，所以应当按照厂家要求保持轮胎的标准气压，包括备胎气压.定时互换位置轮胎每行驶1万公里就应当互换位置，因为一般汽车的发动机放置在前面，前桥与后桥的分配负荷不一样，因此前轮轮胎磨损较大.为了减轻这一现象，的方法就是互换位置了.定期做平衡检查 定期检测平衡不但能延长轮胎寿命，还能提高汽车行驶时的稳定性.

　检测聚氨酯实心轮胎时需要注意的事项：

　　1、胎压不符标准行驶***性高

　　车辆行驶时应保持符合要求的正确气压，此气压参照汽车制造商所提供的信息。车主应至少每月检查一次所有轮胎在冷却情况下的气压，甚至包括备胎在内。如果气压减少过快，应立即查明原因。在长距离远行以前一定要检查气压。

　　2、车辆不要行驶

　　事实证明，轮胎在高速行驶时遇到***伤害的可能性比低速行驶时要大得多。因此在任何情况下，不要超过驾驶条件要求和***限制的合理速度，如果转弯和遇到前方有坑洞等障碍物时应减速慢行。高速行驶时，轮胎可能撞击坑洞及其他外界***，煤矿用充填聚氨酯轮胎厂家，导致轮胎在冲击物与轮辋凸缘间产生严重的挤压变形，可造成帘子布断纱，轮胎内部的空气则从断线处顶起形成鼓包。因此车主一定要立即更换起鼓包的轮胎。

　　3、不要继续使用受损的轮胎

　　车主应该时常检查轮胎的状况，看是否有鼓包、裂缝、割伤、扎钉和不正常的轮胎磨耗，特别检查轮胎的胎面边缘，看是否有由于***不良或低压行驶导致的不正常的磨耗。如果发现这种情况，应及时检查轮胎不要继续使用受损的轮胎。

　　4、禁用超寿命轮胎

　　在聚氨酯实心轮胎胎面花纹沟所剩深度1.6毫米位置有磨耗指示标志，南京煤矿用充填聚氨酯轮胎，轮胎磨损至此磨耗指示标志，须替换。使用超过磨耗指示标志的轮胎是***的，特别是在湿地行驶，因为随着花纹的磨损，轮胎的排水性能已经大大降低了。

　　5、车辆抖动要警觉是否是轮胎问题

　　当车主感觉车辆过度抖动时，应该警觉是否是轮胎发生了问题，或者说是轮胎***不良，或者是轮胎磨损消耗得不均匀，如轮胎胎肩磨耗快于胎面其余部分等。