企业等级: | 普通会员 |
经营模式: | 生产加工 |
所在地区: | 山东 济南 |
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公司地址: | 山东省济南市平阴县榆山街道科技孵化园B2 |
发布时间:2020-07-12 03:18:58
聚氨酯填充轮胎材料综合成本低,价格优势强,在轮胎使用过程中不会发生爆胎或漏气现象,使用安全且节省大量维修费用。实际应用显示,采用该材料制作的轮胎回弹性好、形变***快,滞后生热少,使用寿命长,减震性能好,特别适于制造大型工程轮胎及复杂环境下使用的轮胎。
据了解,充气轮胎以其质量小、价格便宜及的减震性能被大量应用。但充气轮胎容易被刺穿或爆胎,在载重和恶劣环境下性能更显不足。为避免充气轮胎的这些缺陷,各轮胎制造商一直致力于开发新型轮胎,以减少充气轮胎因刺穿、或漏气所带来的损失,其中实心轮胎是重要研究方向。聚氨酯材料的快速发展及其在轮胎中的应用,极大地促进了实心轮胎的工业化进程。
与充气轮胎相比,用聚氨酯填充材料生产的实心轮胎具有物理性能好、软硬度易调节、形变***快、滞后生热少及稳定性高等优点,矿用装载机聚氨酯充填轮胎价格,且适用期长、生产周期短、生产、制品缺陷少、使用寿命长。实心轮胎适用于对行驶速度较低、车载质量较大的工程车、车、,以及在港口码头等路面条件较差场合行驶的车辆,此前国内在这方面的研究尚属空白,轮胎填充用聚氨酯材料的原料全部依赖进口。
正确使用矿用聚氨酯轮胎、不仅能够保证人的生命安全,还可以延长轮胎的使用寿命,从而有效的降低了轮胎使用成本。一下介绍的就是,矿用聚氨酯轮胎的正确使用方法。
选定TKPH值:
一般矿山通过计算TKPH值来选用轮胎,矿用装载机聚氨酯充填轮胎供应商,合理的TKPH值可充分发挥轮胎的热抗能力,获得的经济效果,TKPH值是自卸车轮胎平均负荷与当日平均速度的乘机,轮胎出厂规定了TKPH值。矿用自卸汽车在作业过程中,由于受重载、高速、环境温度高及路面凸凹不平等因素影响,导致轮胎发热,一旦超出上限时使用,轮胎材料强度降低,可能产生热分离或**事故。衡量轮胎使用寿命用TKPH值来控制,选用轮胎的TKPH值不得大于额定的TKPH值,如轮胎在使用过程中出现早期损坏现象,应及时调整TKPH值。
世纪末,国外逐步使用聚氨酯填充材料填充空心橡胶轮胎的办法,生产实心轮胎。研究和生产这种材料的国外公司主要有公司、Arnco 公司、Falline 公司及公司等。用聚氨酯填充材料生产的实心轮胎具有物理性能好、软硬度易调节、形变***快、滞后生热少及稳定性高等优点,且适用期长、生产周期短、生产、生产环境好、制品缺陷少、使用寿命长,降低了生产成本。
国内在这方面的研究较少只有少数的聚氨酯填充材料的生产和销售,一些轮胎制造商已开始使用进口材料填充轮胎。
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